The
hidraulinis variklis, kaip ir hidraulinis siurblys, priklauso nuo sandaraus darbinio tūrio pasikeitimo, kad būtų galima konvertuoti energiją, taip pat turi srauto paskirstymo mechanizmą. Veikiant įvesties aukšto slėgio skysčiui, hidraulinio variklio skysčio įleidimo ertmė pakeičiama iš mažos į didelę, o sukimo momentas sukuriamas besisukančiose dalyse, kad būtų įveiktas atsparumo apkrovai sukimo momentas ir būtų įgyvendintas sukimasis; tuo pačiu metu variklio skysčio grąžinimo ertmė keičiama iš didelės į mažą, kuri nukreipiama į alyvos baką arba siurblį. Siurbimo anga grąžina skystį ir slėgis nukrenta. Kai aukšto slėgio skystis nuolat patenka iš hidraulinio variklio skysčio įleidimo angos ir išteka iš skysčio grąžinimo angos, hidraulinio variklio rotorius nuolat sukasi, kad atliktų išorinius darbus.
Teoriškai kalbant, be vožtuvo tipo hidraulinio siurblio, kitų formų hidrauliniai siurbliai ir
hidrauliniai varikliaiyra grįžtami ir gali būti naudojami pakaitomis. Tiesą sakant, dėl skirtingų eksploatacinių savybių ir reikalavimų to paties tipo siurblio ir variklio struktūra vis tiek skiriasi.
(1)
hidraulinis variklisVaromas skystis su slėgiu, kad suktųsi, todėl turi būti užtikrintas pradinis sandarinimo efektyvumas ir nebūtina turėti savaiminio įsisiurbimo galimybės. Hidraulinis siurblys paprastai turi turėti savisiurbimo galimybę.
(2) Hidraulinis variklis turi turėti galimybę suktis į priekį ir atgal, todėl jo vidinė struktūra turi būti simetriška. Hidrauliniai siurbliai dažniausiai sukasi viena kryptimi, o konstrukcijoje tokio apribojimo paprastai nėra.
(3)hidraulinis variklisturi didelį greičio diapazoną, ypač kai greitis yra mažas, jis turėtų užtikrinti normalų veikimą, todėl reikia naudoti riedėjimo guolius arba statinio slėgio slydimo guolius; jei naudojami dinaminio slėgio slydimo guoliai, nelengva suformuoti tepalinės alyvos plėvelę. Tačiau hidraulinis siurblys turi didesnį greitį ir paprastai turi nedidelį pokytį, todėl tokio reikalavimo nėra.
